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湖南法治報訊（通訊員 陸曄 蔣燕子）“逆行一小段，就不用繞路了！”“平時都這么走的，沒事！”“我趕時間，注意點就好了！”

2月16日，在岳陽市岳陽樓區(qū)望岳路與洞庭大道十字路口，肖某駕駛電動摩托車逆行且隨意變道，與正常行駛的皮卡車相撞。

不少騎行者認為電動摩托車的體積較小、機動靈活，逆行不會對他人造成多大影響，但實際上這樣不僅危害自己的生命安全，還給其他交通參與者帶來交通隱患。

劃重點：

1.碰撞風(fēng)險高：逆向行駛時，摩電車輛與正常行駛的車輛、行人運動方向相反，對向車輛和行人無法預(yù)判其行駛軌跡，無法及時采取避讓措施，極易發(fā)生正面碰撞、側(cè)面刮擦等事故。

2.降低道路通行效率：逆向行駛的摩電車輛會打亂正常的交通流，迫使其他車輛減速、變道避讓，容易引發(fā)局部交通擁堵，尤其是在狹窄路段或交通高峰期，可能直接導(dǎo)致道路堵塞，影響通行。

3.增大自身受傷風(fēng)險：摩電車輛逆行時若發(fā)生碰撞，騎行者直接暴露在撞擊中，容易出現(xiàn)擦傷、骨折、顱腦損傷等嚴(yán)重傷害。

4.需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：逆向行駛屬于違法行為，一旦發(fā)生事故，逆向行駛的一方通常需承擔(dān)事故責(zé)任甚至全部責(zé)任。因此非機動車騎行者逆行釀事故不僅負傷還要負責(zé)。

岳陽交警提示：逆行危險事故多，切勿心存僥幸，請摩電車輛騎行人員自覺遵守交通法規(guī)，安全文明出行，勿做“逆行者”。

作者：陸曄 蔣燕子

責(zé)編：陶江云

一審：陶江云

二審：伏志勇

三審：萬朝暉

來源：岳陽交警