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以“科技賦能”推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化,湘潭交警執(zhí)法質(zhì)量連續(xù)多年穩(wěn)居全省第一方陣
2022-10-12 15:23:01          來(lái)源:湖南法治報(bào) | 編輯:李林俊 | 作者:沈玉琢 | 點(diǎn)擊量:7303         

湖南法治報(bào)訊(通訊員:沈玉琢)2020年以來(lái),湘潭市公安局交警支隊(duì)對(duì)標(biāo)公安部交管局規(guī)范執(zhí)法“六大體系”建設(shè)目標(biāo),充分消化吸收南京現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的成果,全面整合現(xiàn)有信息化系統(tǒng)資源,以“全系統(tǒng)規(guī)范執(zhí)法、全流程監(jiān)督管理、全方位服務(wù)保障”為著力點(diǎn),建立健全執(zhí)法管理中心,實(shí)現(xiàn)全要素、全鏈條、全閉環(huán)執(zhí)法監(jiān)管,呈現(xiàn)出隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)、執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)水平明顯提升,違法違紀(jì)數(shù)量、有效投訴數(shù)明顯下降的良好發(fā)展勢(shì)頭,執(zhí)法質(zhì)量連續(xù)多年穩(wěn)居全省第一方陣。

一、立足實(shí)用,全面完善執(zhí)法監(jiān)督管理體系

主動(dòng)適應(yīng)公安部“放管服”改革帶來(lái)的一系列新變化,以“一中心”“一平臺(tái)”“五系統(tǒng)”為主體架構(gòu),健全完善交警支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)三級(jí)執(zhí)法管理體系,全流程、全方位、全時(shí)空強(qiáng)化執(zhí)法管理,積極推動(dòng)執(zhí)法監(jiān)管創(chuàng)新發(fā)展。

執(zhí)法管理中心牽頭抓總。由法制部門(mén)牽頭,從車(chē)管、駕管、事故、紀(jì)檢等部門(mén)抽調(diào)專干集中辦公。按照“管理中心牽頭總攬、業(yè)務(wù)科室跟線監(jiān)管、辦理單位定崗監(jiān)督”的三級(jí)監(jiān)管運(yùn)行機(jī)制,采取現(xiàn)場(chǎng)督查、視頻巡查、網(wǎng)絡(luò)篩查、隨機(jī)抽查等工作措施,除每日實(shí)時(shí)在線督辦核查外,中心還編發(fā)周報(bào)、月報(bào)、專報(bào)以及和專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告,實(shí)現(xiàn)交警執(zhí)法監(jiān)督全覆蓋。

執(zhí)法監(jiān)督平臺(tái)凝聚合力。以公安部交管局“六合一”平臺(tái)和湖南省交警總隊(duì)“道安監(jiān)管云”平臺(tái)為基礎(chǔ),充分運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”“云計(jì)算”手段,將全部交管業(yè)務(wù)系統(tǒng)匯聚至全市交警智慧執(zhí)法監(jiān)督平臺(tái),實(shí)時(shí)預(yù)警異常數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)民警路面執(zhí)法、電子警察非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾怼⒔煌ㄊ鹿侍幚?、交通違法處罰等關(guān)鍵崗位、執(zhí)法環(huán)節(jié)全方位、無(wú)空隙動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

五大系統(tǒng)響應(yīng)聯(lián)動(dòng)。打通數(shù)據(jù)壁壘,創(chuàng)造性地將移動(dòng)警務(wù)通、涉案車(chē)輛、酒精測(cè)試儀、執(zhí)法記錄儀和執(zhí)法辦案等系統(tǒng)有機(jī)關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一次錄入、全網(wǎng)共享,極大地提升了交通民警在執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中的效率,進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法行為。

二、立足實(shí)戰(zhàn),全面加強(qiáng)靶向執(zhí)法監(jiān)督

在公安部構(gòu)建精準(zhǔn)高效的“情指勤督”現(xiàn)代警務(wù)模式的要求下,著力提升數(shù)據(jù)應(yīng)用意識(shí)、應(yīng)用能力和應(yīng)用水平,在數(shù)據(jù)分析時(shí)注意細(xì)分場(chǎng)景、用戶,多來(lái)源、多模式、多形態(tài)相融合,有力提升了執(zhí)法監(jiān)管的智能化水平。

前移執(zhí)法關(guān)口。全面接入、整合前端感知設(shè)備獲取的交通運(yùn)行數(shù)據(jù)、執(zhí)法執(zhí)勤中采集的交通事故、交通違法、接處警等交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備采集的交通違法數(shù)據(jù)50億余條,通過(guò)預(yù)設(shè)分析模型,開(kāi)展跨部門(mén)、跨系統(tǒng)碰撞分析,深入發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)背后的違紀(jì)違規(guī)違法行為,實(shí)現(xiàn)執(zhí)法問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早診斷、早治療。

拓展預(yù)警半徑。以智慧執(zhí)法監(jiān)督平臺(tái)為中樞,歸集、匯總、比對(duì)各類數(shù)據(jù),自動(dòng)生成熱點(diǎn)崗位、高危業(yè)務(wù)辦理窗口的熱力分析圖,發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,讓“信息”開(kāi)口說(shuō)話,從而實(shí)現(xiàn)大到醉駕案件辦理、小到拆單執(zhí)法的全方位、無(wú)死角的綜合預(yù)警監(jiān)管,引導(dǎo)監(jiān)管部門(mén)更加有針對(duì)性地開(kāi)展預(yù)防和監(jiān)督。

實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法。在智慧執(zhí)法監(jiān)督平臺(tái)自動(dòng)篩選海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)人工比對(duì)和核驗(yàn),靈活運(yùn)用視頻監(jiān)控、人臉識(shí)別等系統(tǒng)獲取各類情報(bào)線索,進(jìn)一步鎖定可能存在的違法信息,做到精準(zhǔn)防控、精確打擊。2020年平臺(tái)建成運(yùn)行以來(lái),共發(fā)出預(yù)警信息91期,通過(guò)預(yù)警發(fā)現(xiàn)并查處問(wèn)題292個(gè),行政拘留買(mǎi)分賣(mài)分人員17人。

(被查處的賣(mài)分人員)

三、立足實(shí)效,全面提升執(zhí)法監(jiān)管效能

公安部推動(dòng)“放管服”工作以來(lái),駕駛證異地審驗(yàn)、車(chē)輛異地交通違法處理等新舉措逐一落地實(shí)施,由此帶來(lái)一系列新的監(jiān)管難題。針對(duì)這一情況,平臺(tái)科學(xué)設(shè)置9大類137個(gè)監(jiān)管模型,全面覆蓋交警日常執(zhí)法和窗口服務(wù)范疇,助推執(zhí)法效能不斷提升。

實(shí)現(xiàn)執(zhí)法監(jiān)管實(shí)時(shí)化。構(gòu)建執(zhí)法數(shù)據(jù)分析模型,結(jié)合群眾投訴、事故報(bào)警、交通流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析,有效解決民警選擇性執(zhí)法、趨利性執(zhí)法、過(guò)度性執(zhí)法等突出問(wèn)題;開(kāi)展非現(xiàn)場(chǎng)合理性分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)異常的實(shí)時(shí)感知,將存疑的執(zhí)法問(wèn)題在群眾感知前預(yù)判解決;聯(lián)通交警、公安執(zhí)法信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)刑事行政案件信息互聯(lián)共享,有效破解交警部門(mén)執(zhí)法辦案多頭錄入、監(jiān)管無(wú)法形成閉環(huán)等問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)窗口監(jiān)管精細(xì)化。落實(shí)“一人一證一IP”制度,建立車(chē)駕管、違法處罰等重點(diǎn)業(yè)務(wù)崗位人員“足跡檔案”,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)操作情況實(shí)時(shí)記錄追蹤;在處罰大廳建設(shè)人臉抓拍系統(tǒng),并接入省級(jí)人臉數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)智能分析處罰窗口人臉數(shù)據(jù),記錄追蹤交通違法處罰情況,大力提高了排查黃牛、“買(mǎi)分賣(mài)分”嫌疑人的效能。

實(shí)現(xiàn)執(zhí)法檔案數(shù)字化。通過(guò)平臺(tái)對(duì)民警執(zhí)法總量、時(shí)段、區(qū)域、類型、異常數(shù)據(jù)以及學(xué)習(xí)培訓(xùn)、信訪投訴、復(fù)議訴訟、違法違紀(jì)等情況自動(dòng)分析評(píng)價(jià),生成規(guī)范執(zhí)法指數(shù),為開(kāi)展教育培訓(xùn)、調(diào)整勤務(wù)模式、嚴(yán)格管理隊(duì)伍提供參考。同時(shí),結(jié)合路面擁堵指數(shù)、電子警察應(yīng)用、車(chē)輛企業(yè)源頭管理、民警執(zhí)法技能、轄區(qū)交通事故發(fā)生等諸多維度開(kāi)展智能研判,對(duì)勤務(wù)大隊(duì)、中隊(duì)執(zhí)法規(guī)范化指數(shù)進(jìn)行評(píng)分排名,并將平臺(tái)監(jiān)管結(jié)果與執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究相結(jié)合,督促相關(guān)單位及時(shí)整改執(zhí)法短板弱項(xiàng)。

一審:李林俊

二審:伏志勇

三審:萬(wàn)朝暉

責(zé)編:李林俊

來(lái)源:湖南法治報(bào)

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